Қытай Клапан бағаналы тығыздағыштар FKM75 NBR70 ҚАРА ҚОҢЫР ЖАСЫЛ КӨК Өндірушілер мен жеткізушілер |BD SEALS

Клапан бағанының тығыздағыштары FKM75 NBR70 ҚАРА ҚОҢЫР ЖАСЫЛ КӨК Таңдаулы сурет

Клапан бағаналы тығыздағыштар FKM75 NBR70 ҚАРА ҚҰҢЫР ЖАСЫЛ КӨК

Қысқаша сипаттама:

Клапан діңінің тығыздағыштарыFKM NBR ҚАРА ЖАСЫЛ

Клапан бағаналы тығыздағыштар - әдетте сыртқы қаңқа мен фторкаучукты бірге вулканизациялау арқылы жасалған майлы тығыздағыштың бір түрі.

Майлы тығыздағыштың диаметрі қозғалтқыш клапанының бағыттаушы штангасын тығыздау үшін қолданылатын өздігінен қатайтылатын серіппемен немесе болат сыммен жабдықталған.

Клапанның май тығыздағыштары майдың қабылдау және шығару құбырларына түсуіне жол бермейді, майдың жоғалуын болдырмайды, бензин мен ауаның араласуын болдырмайды,

және пайдаланылған газдың ағып кетуіне жол бермеу және қозғалтқыш майының жану камерасына түсуіне жол бермеу.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

ӨНІМДІҢ АРТЫҚШЫЛЫҚТАРЫ

Клапанның май тығыздағышы жоғары температурада бензинмен және қозғалтқыш майымен жанасатын қозғалтқыш клапандары тобының маңызды бөліктерінің бірі болып табылады.

Сондықтан, әдетте фторкаучуктан жасалған тамаша жылу мен майға төзімді материалдарды пайдалану қажет.

Клапан бағанының тығыздағыштары клапан бағыттағышын майлау және қозғалтқыш шығарындыларын азайту үшін ішкі жану қозғалтқыштарының клапан бағанының интерфейсіне белгілі бір мөлшерлеу жылдамдығын қамтамасыз етеді.

Олар дизельді және бензинді қозғалтқыштар үшін күшейткішпен және күшейткішсіз қол жетімді.

Клапан бағанының кәдімгі тығыздағыштарынан басқа, біздің ұсынысымыз сонымен қатар коллекторларда жоғары қысымы бар қозғалтқыштарға арналған клапан бағанының тығыздағыштарын қамтиды,

турбо зарядтағыштар немесе коммерциялық қозғалтқыштардағы шығатын тежегіштерге байланысты.Төмен үйкеліс дизайнымен ерекшеленеді,

бұл тығыздағыштар шығарындылардың сапасын жақсартады және қозғалтқыштың сору және қабылдау порттарындағы жоғары қысымға төтеп беру арқылы қозғалтқыш жұмысын жақсартады.

Қозғалтқыш түріне қарамастан, біз клапан бағаналы тығыздағыштардың екі стандартты дизайнын ұсынамыз:

Біріктірілмеген пломба: мұнайды өлшеу функциясын орындайды
Кіріктірілген тығыздағыш: цилиндр басының тозуын болдырмау үшін қосымша серіппелі орындықты қамтиды

ӨНІМДІ ТҰСАУКЕСЕР

Клапан бағанының тығыздағыштары FKM NBR ҚАРА ЖАСЫЛ

Клапанның май тығыздағышын орнату және ауыстыру

(1) Клапан діңінің май тығыздағышын бөлшектеу қадамдары:

① Тарату білігі мен гидравликалық шүмектерді алып, оларды бетін төмен қаратып сақтаңыз.

Жұмыс кезінде шүмектерді ауыстырмау үшін абай болыңыз.Шамды алу үшін 3122B ұшқын кілтін пайдаланыңыз,

сәйкес цилиндрдің поршенін жоғарғы өлі нүктеге реттеңіз және VW653/3 қысым шлангісін оталдыру шамының бұрандалы тесігіне бұраңыз.

② Цилиндр басына 3362 серіппелі қысу құралын суретте көрсетілгендей болттармен орнатыңыз

1. Тиісті клапандарды дұрыс күйге келтіріңіз, содан кейін қысым шлангісін ауа компрессорына қосыңыз (ауа қысымы кемінде 600 кПа).

Клапан серіппесін төмен қарай қысып, серіппені алып тастау үшін бұрандалы өзек штангасын және тарту бөлігін пайдаланыңыз.

③ Клапанның бекітпесі блогын клапанның серіппелі отырғышын аздап түрту арқылы алуға болады.2-суретте көрсетілгендей клапан бағанының май тығыздағышын суырып алу үшін 3364 құралын пайдаланыңыз.

(2) Клапан діңінің май тығыздағышын орнату.

Жаңа клапан бағанының май тығыздағышына зақым келтірмеу үшін клапан діңіне пластикалық жеңді (3-суреттегі A) орнатыңыз.Май тығыздағыштың ерініне мотор майының бір қабатын аздап жағыңыз.

Майлы тығыздағышты (3-суреттегі B) 3365 құралына орнатыңыз және оны клапан бағыттағышына баяу итеріңіз.Арнайы ескерту:

Қабылдау және шығару клапандарын орнатпас бұрын клапанның өзегіне қозғалтқыш майының қабатын жағу керек.

Алдыңғы: Серіппелі тығыздағыш серіппелі қуаттандырылған тығыздағыш Variseal серіппелі тығыздағыштар PTFE

Келесі: 7K9209 7K-9209 сілтеме түйреуіш

Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз